Ne becsülje alá az autógumik súlymérlegét

Az autógumira szerelt ólomsúlyt mérlegsúlynak is nevezzük, amely az autógumi elengedhetetlen része. A mérlegsúly gumiabroncsra történő felszerelésének fő célja, hogy megakadályozza a gumiabroncs vibrálását nagy sebességű üzemeltetés közben és befolyásolja a jármű normál vezetését. Ezt nevezzük gyakran gumiabroncs dinamikus egyensúlynak.

A gumiabroncs-súly egy ellensúly alkatrész, amely a jármű kerekeire van felszerelve. Gondoskodni kell arról, hogy a kerekek kiegyensúlyozott állapotban legyenek nagy sebességgel, így a jármű stabilan halad, és a vezető és az utasok kényelmesek. Kétféle beépítési módszer létezik, az egyik a felni belső gyűrűjéhez van rögzítve, a másik a külső felén a felni külső peremén van felakasztva. A mérlegsúly fő feladata, hogy a kerekeket dinamikus egyensúlyban tartsa, miközben nagy sebességgel forognak.

Az autó kereke gumiabroncsokból és felnikből álló egész. A gyártási folyamat miatt azonban az egész egyes részeinek tömegeloszlása ​​nem lehet nagyon egyenletes. Amikor egy autó kerekei nagy sebességgel forognak, dinamikus egyensúlyhiány alakul ki, ami a kerekek remegését és a kormány vibrálását teszi lehetővé menet közben. Ennek a jelenségnek az elkerülése vagy a bekövetkezett jelenség kiküszöbölése érdekében dinamikus helyzetbe kell hozni a kereket az ellensúlyos módszer növelésével, hogy a kerék korrigálja az egyes élrészek egyensúlyát. Ennek a korrekciónak a folyamata a kerekek dinamikus egyensúlya.

A mérleg súlya általában nem esik le. Általában, amikor a mérleg súlyát módosítani kell, a legtöbbjük az abroncs defektje és javítása után történik. Szigorúan véve: mindaddig, amíg a gumiabroncsot eltávolítják, dinamikus egyensúlyt kell végrehajtanunk, például új gumiabroncsot kell cserélnünk vagy gumiabroncsot kell javítanunk. Mindennek dinamikusan egyensúlyban kell lennie. Ebben az időben használjon kiegyensúlyozót a gumiabroncsok és a kerekek egyensúlyának teszteléséhez sportos körülmények között, használja az egyensúlyi súlyokat kiegyensúlyozatlan pontokon, és cserélje ki a szokásos gumiabroncs-beállítást. Közös modelljeink jelenleg az első kerék meghajtása. Autó modelleknél az első kerék terhelése nagyobb, mint a hátsó kerekeké. Az autó bizonyos futásteljesítménye után a különböző alkatrészek abroncsainak fáradtsága és kopási szintje eltérő lesz. Ezért szükséges a gumiabroncsok időben történő cseréje a futásteljesítménynek vagy az útviszonyoknak megfelelően. Be kell állítani a mérleg súlyát is.